Requis du pavillon polonais
Les exigences en matière de pavillon en Pologne sont fixées par le registre maritime polonais pour les navires et les navires. Il est facile de se conformer aux prescriptions pour pouvoir arborer le drapeau polonais. En résumé, vous devez respecter les points suivants :
- Si l'embarcation a été enregistrée dans un pays auparavant, il faut apporter le certificat de Basse.
- Bien que l’ICP néerlandais n’est pas un registre maritime, la Pologne accepte le congé qu’elle émet pour entamer le processus de haute mer -
- Si l'embarcation est nouvelle, la facture d'achat, ventilée de TVA.
- S'il est de seconde main, le contrat d'achat-vente qui crédite la propriété.
- La liquidation de la taxe de transmission est impérative, mais ce n'est pas un document qui est inclus dans le processus d'attribution du drapeau polonais.
- Le certificat de Conformité européenne CE, s'il en avait, à la fois du casque et du moteur.
- Pour les navires avant 1998, sans marquage CE, il est remplacé par un certificat de navigabilité délivré par un autre pays, rapport technique et, en fin de compte, par une déclaration responsable de la part du propriétaire du navire.
- De plus, plusieurs photos doivent être données : avec le bateau vu du côté, du numéro CIN du marquage européen, du numéro de série du moteur...
Toute la documentation doit être présentée en polonais ou accompagnée d'une traduction jurée. Gesnautic s'occupe de la traduction officielle par traducteur jury d'espagnol en polonais.
Une autre question importante consiste à accréditer ses caractéristiques techniques. Si le navire a une déclaration de conformité CE, seul le document doit être fourni. Dans le cas contraire, une déclaration est faite par le propriétaire. L'administration maritime de Pologne accepte également le rapport d'ITB, certificats de construction ou certificat de navigabilité, pour accréditer les caractéristiques du navire. Bien que sur des navires non marqués CE, il peut être remplacé par une déclaration responsable du propriétaire.
